China O principio de traballo da fábrica e provedores de reforzo de freo eléctrico | TieLiu

O reforzo de baleiro utiliza o principio de succión de aire cando o motor funciona, o que crea o baleiro no primeiro lado do reforzo. En resposta á diferenza de presión da presión normal do aire do outro lado, a diferenza de presión úsase para reforzar o empuxe de freada.

Se hai incluso unha pequena diferenza de presión entre os dous lados do diafragma, debido á gran área do diafragma, aínda se pode xerar un gran empuxe para empurrar o diafragma ata o extremo con baixa presión. Ao frear, o sistema de reforzo de baleiro tamén controla o baleiro que entra no reforzador para facer que o diafragma se mova e usa a varilla de empuxe no diafragma para axudar aos humanos a pisar e empurrar o pedal do freo a través do dispositivo de transporte combinado.

No estado non funcionante, o resorte de retorno da barra de empuxe da válvula de control empurra a barra de empuxe da válvula de control á posición de bloqueo no lado dereito e a porta da válvula de baleiro está en estado aberto. O resorte da válvula de control fai que a copa da válvula de control e o asento da válvula de aire estean moi en contacto, pechando así a porta da válvula de aire.

Neste momento, a cámara de gas de baleiro e a cámara de gas de aplicación do reforzador comunícanse coa canle de cámara de gas de aplicación a través da canle de cámara de gas de baleiro do corpo do pistón a través da cavidade da válvula de control e están illadas da atmosfera externa. Despois de arrancar o motor, o baleiro (presión negativa do motor) no colector de admisión do motor subirá a -0,0667mpa (é dicir, o valor da presión do aire é 0,0333mpa e a diferenza de presión coa presión atmosférica é 0,0667mpa ). Posteriormente, o baleiro de reforzo e o baleiro da cámara de aplicación aumentaron a -0,0667mpa e estaban listos para traballar en calquera momento.

Ao frear, o pedal do freo está deprimido e a forza do pedal amplifícase coa panca e actúa sobre a varilla de empuxe da válvula de control. En primeiro lugar, o resorte de retorno da barra de empuxe da válvula de control comprímese e a barra de empuxe da válvula de control e a columna da válvula de aire avanzan. Cando a barra de empuxe da válvula de control avanza á posición onde a copa da válvula de control entra en contacto co asento da válvula de baleiro, a porta da válvula de baleiro péchase. Neste momento, o baleiro de reforzo e a cámara de aplicación están separados.

Neste momento, o extremo da columna da válvula de aire só entra en contacto coa superficie do disco de reacción. A medida que a varilla de control da válvula de control continúa avanzando, a porta da válvula de aire abrirase. Despois da filtración do aire, o aire externo entra na cámara de aplicación do reforzador polo porto da válvula de aire aberto e a canle que leva á cámara de aire da aplicación, e xérase a forza servo. Debido a que o material da placa de reacción ten a esixencia de propiedade física da mesma unidade de presión sobre a superficie tensada, a forza servo aumenta nunha proporción fixa (relación servo forza) co aumento gradual da forza de entrada da barra de empuxe da válvula de control. Debido á limitación dos recursos de forza servo, cando se alcanza a forza máxima servo, é dicir, cando o grao de baleiro da cámara de aplicación é cero, a forza servo converterase nunha constante e non cambiará máis. Neste momento, a forza de entrada e forza de saída do reforzo aumentará na mesma cantidade; cando se cancela o freo, a varilla de control da válvula de control móvese cara atrás coa diminución da forza de entrada. Cando se alcanza o punto máximo de aumento, despois de abrir a porta da válvula de baleiro, o baleiro de reforzo e a cámara de aire da aplicación están conectados, o grao de baleiro da cámara de aplicación diminuirá, a forza do servo diminuirá e o corpo do pistón moverase cara atrás . Deste xeito, a medida que a forza de entrada diminúe gradualmente, a forza servo diminuirá nunha proporción fixa (relación forza servo) ata que o freo se solte completamente.


Tempo de publicación: 22 de setembro de 2020